年始早々にスタートダッシュが切れるように、
残念ではありましたが、
年末年始は、
ノートパソコンを持ち帰って
図面を書いていました。
「有言実行」
「年明けに、図面を渡せるようにします。」
この1歩が、私らしさだとも考えているので
生き方自体見直さないと、変えられないものであり
変えようとも思いません。
「蟻であり、キリギリスでもあるため」
☆
「キャンプ」がまさに同じですが、
「不便さ」を楽しむ。
それによって、
日常の便利さや、
豊かさを
改めて感じることができるので
「好き」です。
「お金」を払えば得られるものが、
すべて
価値のあることではないとも思います。
☆
今回 カーナビをいじることがあって発見したことがありました。
「トレーラーヘッド（トラクターヘッド）」の重要性
ひいては、「拡張性」です。
トレーラーヘッド ： 「中枢」となる存在は、
「拡張性」が大事ですね。
ハイスペックのナビではないため
「ウーハー」の専用取り出し口がない事がそれでした。
私の仕事上での役目は、
この「トレーラーヘッド」なので
今年一年の抱負にもなりました。
☆
車内で仕事をできるように前々から考えていたので
実行しました。
ポータブル電源の普及に伴い、
どこでも、100Vのコンセントが簡単に使用できる時代になりましたね。
テーブルの配置と、モニターの大きさによって
作業効率が落ちました。
家のリビングでの作図。
TVに接続して2画面での作業です。
これも車内同様 画面の大きさがネックでした。
なぜ？やりにくいのか？
→ 画面の大きさによって
マウス操作に対するカーソルの変位量が違うからです。
仕事場のディスプレイと同じサイズにすれば
同じ効率で仕事が進められそうだと感じました。
「ノルマ」としていた図面は、作図できたので
良しとします。
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